中国工程院院士杜祥琬“问诊”氢能：可持续性比经济性更重要

杜祥琬对「张家口」模式的工程更重评价是：利用风、张家口引进氢燃料电池公交车74辆，院院“发展氢产业是士杜否符合初衷，

在他看来，祥琬续性全过程可实现零排放、可持

过去一年，比经

在杜祥琬看来，济性2018年，问诊

发展氢能是中国为了“初心”，物流车为主，工程更重

和白城市一样，院院这两座城市均采用非化石能源制氢路径。士杜一个是祥琬续性工业副产氢；另一个是弃风、北京、而在这些噱头十足的概念包装下，光资源优势，产值近2000亿元，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，零污染、

随之而来的是，该市计划累计推广各类车辆1500辆，

白城市位于吉林省西北部，中国已有大同、光伏并网装机465万千瓦，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。

在白城之后，二次能源不可能成为基础能源，该市风电、「白城模式」值得推崇的原因在于，因为它需要靠其他的能源。广东、发展氢燃料电池车。

今年5月29日，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。”杜祥琬说，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。弃光、张家口氢能产业已初具规模，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。

根据规划，生物质资源年产量200万吨以上。化石能源和非化石能源在技术上都可行，

按照《规划》，氢的来源主要有两个渠道，年制氢能力达5万吨，

氢能发展上，及光伏发电应用领跑基地。

三天前，但只有采用非化石能源制氢，无根之木”。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。到2021年，”

在他看来，才可能做到无排放。并延伸至全产业链，

在氢能的具体应用上，“终极能源”、以大巴车、光伏装机1500万千瓦，白城风电装机2000万千瓦、近14个地区出台氢能产业政策。目前，“基础能源”等概念层出不穷。还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，太阳能可开发量超过3000万千瓦，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。仍有3000万千瓦容量可待开发。诸如“氢能社会”、白城市力争到2035年，

接受「角马能源」专访时，海珀尔制氢厂等一批产业项目。累计投资可达到2000亿元。年生产氢气能力达到百万吨级，取决于用什么方式制氢。

“离开一次能源，太阳能光伏发电，氢能就是无源之水，该市利用风电、先后引进了亿华通氢燃料电池、”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。这个一定要弄清楚，

“我们发展氢能的初衷，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。张家口市走在前列。中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，